我是工作日去的京华·艺象iDTOWN。从市区开车往大鹏葵涌方向，过了官湖村牌坊再拐一段葵鹏公路，路边突然出现一片红砖厂房——就是这里。园区在大鹏新区葵涌街道葵鹏公路106号。 据公开资料可知，1989年这里还是深圳鸿华印染厂的厂区。那时的葵涌依靠港口，印染生意火爆，工厂里机器日夜不停转，几千名工人倒班，布料一车车运进来，染好后运出去。2003年工厂说倒就倒，机器停机，人走光，厂房空置，荒废了近十年。 2013年满京华集团接手，将19栋旧厂房全部改造成了国际艺术区。根据公开数据显示，8万平方米土地、3.5万平方米建筑物、12米层高挑空车间，保留完好的工业骨架。改造后拿了一堆奖，据公开报道，2014年深港生活大奖年度设计奖、艺象国际青年旅舍入围2015世界建筑大奖、满京华美术馆获Old and New提名，2019年还被评为大鹏新区首家市级文化产业园区。 听起来挺风光。我进去后，主路两侧厂房的外墙很干净，红砖、钢架、大玻璃窗都找不出毛病。但是再往里走，就不对劲了，几栋楼的窗框被破坏，玻璃一半碎了，野生藤蔓从窗户里伸出，缠绕在空调外机上。有的工作室门是开着的，但门缝里塞满了广告传单，灰尘满地。 园区里几乎没有人。走了差不多十分钟才碰到背相机的姑娘，在一家咖啡馆门口拍照。那家咖啡馆是这里唯一一家还在营业的餐饮店，旁边有个艺术工作室，但是门上贴有“非开放时间请预约”的告示。 据公开报道，留守的艺术家熊正刚之前在接受采访时用了一个词来形容这里“半生不熟”。开业头几年，艺术家、商业机构确实来过一阵，但是由于各种原因，一家一家撤了。目前园区硬件还行，但是人气和商业都空了。 我站在那栋曾经获得建筑奖的美术馆前，门是关着的，透过玻璃可以看到里面空荡荡的，只有光打在水泥地上。外面的绿植已经爬到门口，使建筑渐渐地被自然所收容。 为什么好好的艺术区会变成这样？ 据公开报道，香港中文大学（深圳）的校外导师曾明认为企业文创内容运营储备不足，在改造过程中没有花足够的时间去寻找专业的运营机构，也没有进行系统的文化推广。深圳乐领生活董事长罗雷说的更直接，早期很多文旅项目陷入了一个陷阱里，以为砸重金盖出好看的建筑，人就会来。本质就是寄生于地产红利的旧逻辑，重硬装、轻软生命力。 还有个更现实的问题：位置。距离深圳日常消费网络太远，开车过来单程至少一个半小时，公交不方便，周边没有成熟的居住区。典型的“孤岛型开发”建筑再美，没有持续的人流和消费支撑，商户撑不住，艺术家也留不下。 我在园区转了快一个小时，前后碰到三四拨年轻人，都是拿着相机或者手机，对着破损的窗框、爬满绿植的墙面、空旷的车间拍个不停。在社交平台上，这里被标记为“废弃美术馆”、“野生废墟”，笔记标题的高频词有“荒凉”、“探险”。他们拍完照之后发朋友圈或者小红书，然后就走了。 没有人留下一杯咖啡，没有人去参观工作室，没有人参加过一场展览——因为这里已经没有展览了。 坐在这家咖啡馆外面的椅子上，喝着半杯美式，等到它变凉的时候。风很大，吹得厂房之间铁皮棚嗡嗡作响。对面一栋楼的外墙还留有当年印染厂的旧标语残迹，红漆褪成粉色，字看不清了。 京华·艺象iDTOWN不是个案。深圳这些年对工业遗存在进行改造，有的变成了网红，有的就处于半死不活的状态。重金打造出来的建筑拿走了许多奖项，但是奖杯挂在墙上，人却来了。最后只剩下年轻人在废墟感中寻找一些拍照的素材，拍完之后就离开了，厂房依然空着。 那杯美式我喝完了，苦的。走回停车场的路上又有一阵风来，把地上飘落的树叶卷到了破窗户上。回望那排红砖厂房，阳光洒在钢架上，确实美。但是好看归好看，没有人气的建筑终究只是一个布景。 特别
